明确的说，变速箱油是需要按照固定的里程更换的！绵阳汽车变速箱置换价格的小编来分享一下！

变速箱油的作用：

变速箱油在工作中起到润滑、散热、清洁、液压传递、密封防腐等作用，对于CVT变速箱来说，还起到增加摩擦的作用，因此，变速箱油对于变速箱来说，起到的作用是不可替代、至关重要的。图片

变速箱油带有过滤装置

变速箱在使用过程中，零部件会产生摩擦，一定会产生一些金属粉末、油泥，这些杂质需要利用变速箱油的清洁能力进行分解，再利用变速箱油的循环带走。图片

变速箱的各种动作是利用液压进行传递，需要利用阀体的各种动作控制液压回路，如果变速箱油过脏，油泥堵塞阀体，就会导致变速箱动作异常，造成变速箱的严重故障。图片

变速箱通过油泵的循环过滤变速箱油，把变速箱油内的杂质过滤在滤网内，此外，油底壳也通常会有磁性零件吸住大部分铁屑，避免这些铁屑二次进入循环，维持变速箱油的洁净，..阀体动作正常。图片

变速箱的死亡循环

但是，变速箱的滤网的过滤能力是有限的，当长时间使用变速箱时，杂质会逐渐的堵塞滤网，一旦滤网的过滤能力和流通能力达到限制就会导致变速箱油循环压力过大，变速箱油循环变慢，油压过低，导致变速箱油的循环受阻，进而影响变速箱的散热、润滑、阀体动作，此时，变速箱离报废也就不远了。

变速箱油的理想工作温度

一般来说，变速箱油的工作温度范围是是-40 -170℃，日常使用时，变速箱油一般不会超过100℃，但是如果变速箱油过脏，就会导致变速箱油粘度升高，热交换能力下降，而变速箱油问就会逐渐升高，变速箱油在高温下，其内部的抗泡剂会逐渐失效，变速箱油的温度在泡沫的作用下温度会进一步升高，变速箱油会加速变质，形成恶性循环。

更换变速箱油的好处：

虽然变速箱内部有滤网以..变速箱油的洁净度，但是滤网的过滤能力是有限的，一些细小的杂质仍然会通过滤网进入循环，而更换变速箱油可以使变速箱油内携带的细小杂质进行一面的清除，此外也可以通过拆开油底壳，更换滤网，使变速箱油恢复如初。

变速箱油的更换周期是多少？

我的建议是6-8万公里更换一次，对于可以使用循环机置换，每隔两个保养周期，手工更换一次滤网，清洁一下油底壳。如果经常行驶在北上广深大城市，经常堵车，那么保养里程可以适当提前，如果经常国道通勤，匀速行驶，可以适当延后。但不建议超过9万公里。

什么症状需要更换变速箱油？

当行驶时出现顿挫、加速不畅、发动机转速突然升高时速却不变、变速箱异响、打滑等情况时，就需要考虑变速箱油出现问题，此时需要进行检修和更换。

到底采用循环机还是重力换油？

重力换油指的是拆掉油底壳，利用重力排放变速箱油，但是，对于自动变速箱来说，其主要的一个部件：液力变矩器内部是充满油液的，各种阀体内也是充满油液的，这些油液在气压的作用下根本无法排出，因此，重力换油多只能排出40-50%的油液，但是重力换油还是有一定的优点的，可以同时更换滤网和清洁油底壳的金属屑。

循环机换油是相对比较新的一个技术，其原理很简单，利用变速箱油的散热管路，把循环机串接在管路上，利用液压控制进行等压置换，进多少出多少，这样就实现了置换。通常来说，采用循环机可以一次性置换大约80%的油液，效果还是比较可观的。

循环机的缺点也比较明显，循环机采用免拆清洗，因此不能同时更换滤网，对于油底壳也无法有效清洁，此外循环机置换也有可能带来问题，很多循环机控制压力过大，导致循环后变速箱油量改变，此外对于一些老旧的变速箱来说，杂质附着在管路上，过大的压力有可能冲刷掉杂质进而堵塞油路。因此对于老旧变速箱来说，不建议使用循环机更换。

更换变速箱油以后一定要检查油量

变速箱油量是有严格要求的，不能过低，过低容易导致油压不够，进而产生磨损，变速箱油量也不能过高，油量一旦过高，就容易产生空泡效应，在齿轮的搅动下会产生大量气泡，这些气泡不仅会严重影响散热，同时还会进入循环，影响润滑。

CVT变速箱油和AT的变速箱油不能通用！

更换变速箱油一定要注意是否通过原厂的..，不同品牌的变速箱其对变速箱油的要求也不一样，而CVT变速箱油和AT变速箱相比多了摩擦控制，因此是不能通用的。绵阳汽车变速箱置换价格的小编分享希望对你有所帮助！